21.1.15

Uno studio che abbiamo fatto in questi giorni proprio al Borgo, vicino a Piazza della Vittoria. Il vento veniva dal mare e quindi non c'era l'effetto confondente dell'ILVA. Lo scopo delle misurazioni era quello di verificare quanto l'inquinamento potesse impattare all'altezza di 10 metri dalla strada. E' stata considerata un'auto diesel molto inquinante che, assieme ad altre auto, hanno creato un picco di inquinanti. L'effetto che è arrivato a 10 metri di altezza è risultato molto attutito. mentre invece l'effetto dell'ILVA giunge in modo omogeneo ovunque. Questo esperimento, realizzato con due analizzatori di IPA in contemporeanea, smentisce i sostenitori della tesi che il traffico sia la ragione dei problemi di inquinamento a Taranto. Una verifica tridimensionale dell'impatto dimostra che il problema esiste a livello di strada ma non oltre i 10 metri di altezza. Il grafico rosso con l'impennata descrive le misurazioni al piano terra mentre quello blu descrive le misurazioni effettuate in contemporanea in un balcone posto a 10 metri di altezza sulla strada dove transitavano i veicoli fra cui il diesel inquinante.